Royal Mail hat einen Versuch mit neun elektrischen Lieferwagen begonnen, die jetzt durch London und Umgebung tuckern. Sie sind immer noch rot und vierrädrig mit den vertrauten Insignien, die stolz hinten angebracht sind, aber sie sind zweifellos modernisiert:wie Postman Pat wurde für eine Generation neu gestartet, die von der Auffälligkeit von Paw Patrol entwöhnt wurde , abzüglich der starken Abhängigkeit von kostensenkender Tierarbeit.
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Die Lieferwagen sind das Werk des Oxfordshireer Fahrzeugherstellers Arrival und sind in Größen von drei bis siebeneinhalb Tonnen erhältlich, mit einer Batterielebensdauer, die es dem größten ermöglicht, bis zu 100 Meilen ohne Aufladung zu fahren.
Diese von Arrival hergestellten Maschinen sind nicht die einzigen Elektrofahrzeuge, die Royal Mail seiner Garage hinzufügt. Vor einigen Wochen hat sich die Post verpflichtet, nach einem Test Anfang des Jahres 100 Elektro-Transporter von Peugeot zu kaufen, mit Plänen, sie im Dezember in die Flotte aufzunehmen. Diese Art von Investition erfordert Ladestationen, und Royal Mail ist dabei, Ladestationen in seinen Zustellbüros in ganz Großbritannien zu installieren, um sicherzustellen, dass es für die neuen Fahrzeuge bereit ist. 
Dies ist eine wichtige Entwicklung – insbesondere in London, wo die Neuankömmlinge von Arrival ihren Testlauf absolvieren werden. Da immer mehr Menschen ihre Einkäufe Amazon und Co. anvertrauen, füllen sich die Straßen der Stadt mit Lieferfahrzeugen:ein Anstieg von 8 % zwischen 2012 und 2016. Schlimmer noch, eine Untersuchung Anfang dieses Jahres ergab, dass diese Lieferwagen zu den schlechtesten gehören Straftäter für Londons schlechte Luftqualität, die bis zu 23-mal so viel Giftstoffe freisetzt wie im Land legal.
Neun neue elektrische Transporter werden daran nicht viel ändern – zumal Royal Mail landesweit eine Flotte von 49.000 hat – aber hoffentlich ist dies der Beginn eines vielversprechenden Trends.
Bilder:Ankunft und Designboom