Drohnen werden immer häufiger in unserem täglichen Leben eingesetzt, auch wenn Sie es nicht ganz wissen. Mit der Verbesserung der Technologie, der künstlichen Intelligenz und der Algorithmen, die sie antreiben, verbessern sich auch die Fähigkeiten dieser großartigen Flugmaschinen. Aber bevor wir den Fortschritt der Robotik unweigerlich zu weit treiben und Terminator voll spielen , gibt es viele edle Anwendungen, für die diese technologischen Fortschritte genutzt werden können.
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Die jüngste davon stammt von Forschern des MIT, die Drohnen für erfolgreiche Such- und Rettungsmissionen in dicht bewaldeten Umgebungen neu entwickelt haben. Dazu musste das Team neu definieren, wie Drohnen unter einem dichten Blätterdach navigieren.
Der Such- und Rettungsprozess über dicht bewaldeten Gebieten ist für den Menschen nach wie vor eine schwierige Aufgabe. Vom Himmel aus ist es fast unmöglich, durch die Baumwipfel zu sehen; vom Boden aus sind die GPS-Signale nicht ganz zuverlässig und die betrieblichen Anforderungen an den Menschen hoch. Vor kurzem wurde der Einsatz von autonomen Drohnen diskutiert, aber bisher hat sich auch das Problem des GPS-Signals mit ihnen beschäftigt. Darüber hinaus ist es aufgrund der derzeitigen Beschränkungen der Drohnenprogrammierung schwierig, Bäume voneinander zu unterscheiden – für eine Drohne sind alle Bäume ähnlich kreisförmig, was ihnen Kopfschmerzen bereitet.
MIT-Forscher haben jedoch eine Lösung entwickelt. Durch die Verwendung der gleichen Lasersysteme, die in fahrerlosen Autos zu finden sind, bewegen sich die Drohnen herum und scannen den Bereich vor ihnen, sodass sie eine 3D-Karte der Umgebung erstellen können, die sie durchsuchen. Das Forschungsteam erstellte dann einen neuen Algorithmus für die Drohnen, der es ihnen ermöglicht, die von ihnen abgerufenen räumlichen Daten in Form von erkennbaren Mustern anzuzeigen. Bäume einzeln sind für die Drohnen schwierig zu verstehende Zeichen, aber eine einzelne Gruppe von Bäumen projiziert ein anderes Muster als eine andere Gruppe, und der Algorithmus ermöglicht es der Drohne, dies zu interpretieren und sich daraus zu orientieren.
Diese Entwicklungen bedeuten, dass die Drohnen nun in der Lage sind, sich von Ort zu Ort zu bewegen und dabei ihre Umgebung zu interpretieren. Dadurch laufen sie nicht mehr Gefahr, sich im Kreis um denselben Baum zu drehen.
Diese Rettungsdrohnen können auch gleichzeitig arbeiten und Informationen an eine Off-Board-Bodenstation zurücksenden, die alle Daten zusammenfügt und eine lesbare Karte erstellt.
Das letzte Stück des Puzzles besteht darin, diese Drohnen mit einem Objekterkennungssystem auszustatten, um vermisste Wanderer zu identifizieren. Dieses System würde es den Drohnen ermöglichen, den Standort einer vermissten Person zu markieren, ihn an die Bodenstation außerhalb des Fahrzeugs zu senden und ihn auf der Gesamtkarte zu fixieren. Danach können menschliche Teams mit der Planung einer effektiven Rettungsmission beginnen, indem sie den Standort der vermissten Person zusammen mit einer von der Drohne erstellten genauen Geländekarte verwenden.
Mit dem Objekterkennungssystem ist noch ein kleiner Weg zu gehen, und das MIT-Team würde es vorziehen, wenn sich Drohnen nicht auf eine Off-Board-Bodenstation verlassen müssten – stattdessen hofft es auf eine sofortige Kommunikation und Kartierung zwischen Drohnen in Echtzeit. Aber bisher haben die Forscher erfolgreich die notwendigen Schritte hin zu einem revolutionierten Such- und Rettungsverfahren unternommen – und möglicherweise zur Verschiebung des Jüngsten Gerichts.