Elon Musks unterirdischer Tunnel in Los Angeles ging 2018 in der Flut von Musk-Nachrichten unter. Nun durfte eine ausgewählte Gruppe eine Probefahrt in dem 1,6 Meilen langen Tunnel absolvieren.
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Der von The Boring Company gebaute Tunnel sollte am 10. Dezember eröffnet werden, wurde aber auf den 18. Dezember verschoben, um den Einsatz von Tesla-Fahrzeugen zu erleichtern. Passend verläuft er unter der SpaceX-Zentrale in Hawthorne – ein weiteres Highlight im Elon-Musk-Universum.
Ausgewählte Pressevertreter testeten den Tunnel am Eröffnungstag mit autonomen Fahrzeugen. Diese fuhren mit 49 Meilen pro Stunde; Musk verspricht bis zu 150 Meilen pro Stunde, sobald der gesamte Tunnel fertig ist. Die Fahrt dauerte nur etwa zwei Minuten – Zeit für ein kurzes Pendeln bleibt kaum.
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Viele Tester bemängelten die holprige Fahrbahn, verursacht durch Probleme mit der Pflastermaschine – ein Manko, das vor der kommerziellen Nutzung behoben werden muss. Pläne für 2019 hat The Boring Company noch nicht veröffentlicht, doch beim aktuellen Tempo rückt ein vollständiges unterirdisches Transportsystem in greifbare Nähe.
The Boring Company startete 2016 mit dem Vision eines Tunnelnetzes unter LA. 2018 sicherte sie sich fast 113 Millionen US-Dollar (ca. 89 Millionen Pfund) in einer Finanzierungsrunde, größtenteils von Musk selbst. Trotz Rückschlägen hypte Musk den Tunnel und seine Projekte weiter.
Musk plant, den Tunnel kostenlos für alle zugänglich zu machen – eine smarte Flucht aus dem berüchtigten LA-Verkehr. Ein Tunnel unter der M32 wäre nun wirklich ein Traum.