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Im Jahr 2017 ist ein neues Auto wie jedes andere vernetzte Gerät, daher möchte BMW natürlich eine eigene Version von iCloud erstellen. Connected+ wurde entwickelt, um Sie durch Ihr Zuhause, Ihre Spaziergänge und überall sonst zu begleiten, und ist für die Zeiten gedacht, in denen Sie nicht wirklich in Ihrem Auto sitzen. Es ist ein ehrgeiziges Produkt, weil es einen Autohersteller darstellt, der versucht, in den Smartphone- und Mobiltechnologiesektor vorzudringen – etwas, das man noch vor zwanzig Jahren nicht hätte vorhersagen können. Also wie gut ist es überhaupt? BMW hat mich zu seinem Forschungs- und Entwicklungszentrum in Chicago – einem von vier weltweit – mitgenommen, um es auszuprobieren.
BMW Connected+:Die Idee
Vernetzte Apps gibt es seit drei oder vier Jahren in Autos, und ihre Nützlichkeit ist … bestenfalls begrenzt. Sicher, sobald Sie eingerichtet sind, sind sie gut, um Twitter zu überprüfen, vielleicht Ihre E-Mails abzurufen und die Neuigkeiten zu erfahren, aber oft ist die Einrichtung ein langwieriger Vorgang. Es ist eine großartige Sache, sie in einem Auto zu haben, weil es eine technische Meisterleistung ist, aber in der Praxis ist ihre Verwendung nicht ideal. Das will BMW mit der Connected+ App ändern, und um die Funktionsweise zu erklären, ist es einfacher, ein typisches Szenario damit zu beschreiben.
Sie haben in Ihrem BMW Connected+ Kalender ein Meeting eingerichtet und aufgrund des starken Verkehrsaufkommens erhalten Sie eine Benachrichtigung auf Ihrer Apple Watch, die Sie auffordert, das Haus zu verlassen. Wenn Sie wie ich sind, haben Sie wahrscheinlich Ihre Apple Watch vergessen, aber die BMW Connected+ App auf Ihrem Smartphone weist Ihnen weiterhin den Weg zu Ihrem Auto. Sobald Sie endlich in Ihren BMW steigen, sehen Sie auf dem Startbildschirm des Autos die nächste Etappe Ihrer Reise bereit, zusammen mit allen anderen Benachrichtigungen, Skpye-Anrufen und Einladungen, die Sie möglicherweise erhalten haben. Genauso wie die Handoff-Funktion von Apple, die es Benutzern ermöglicht, auf Safari-Tabs, E-Mails und mehr über verschiedene Geräte zuzugreifen, kann die BMW-App Informationen dorthin verschieben, wo Sie mit ihnen interagieren möchten. BMW Connected+ ist derzeit auf iOS- und Android-Smartphones, der Apple Watch, Samsung Gear und Amazon Echo verfügbar – funktioniert also auch mit Alexa. So wie iCloud auf eine Apple ID angewiesen ist, benötigt BMW Connected+ auch ein Profil für Sie, das als BMW ID bezeichnet wird. Laut BMW kann Connected+ mit einer ID Ihre Gewohnheiten lernen und zur richtigen Zeit helfen, und in Zukunft könnte es Ihnen auch Vorteile von Drittanbietern bieten – das heißt, wenn Sie BMW erlauben, Ihre Daten zu teilen. 
Und wie ist es?
Ich habe BMW Connected+ fast den ganzen Tag in Chicago genutzt und fand es sehr vielversprechend. Nachdem ich ein Smartphone, meine Smartwatch und das Auto synchronisiert hatte, arbeiteten alle drei zusammen und machten das Reisen zu meinen Zielen in Chicago extrem einfach. Diejenigen, die häufig Parkplätze nutzen oder keine Parkplätze abseits der Straße haben, werden die Wegbeschreibung zu Ihrem Auto auf der Apple Watch und dem iPhone besonders nützlich finden, aber das Beste an der App war ihre Zugänglichkeit. Einmal mit Ihrem Auto gekoppelt, nahm die BMW Connected+ App ihren eigenen Anteil am Touchscreen des 5er. Das Ergebnis? Es war beruhigend, den Rest meiner Reise direkt vor mir zu sehen, als ich ins Auto stieg, und ich musste nicht durch unzählige Menüs navigieren, um zu dem zu gelangen, was ich wollte – eine gängige Praxis für viele verbundene Apps. Von dort aus war es auch einfach, nützlichere Dinge zu tun, wie z. B. meine ETA oder meine Reise zu teilen, was eigentlich eine wirklich nützliche Funktion ist, da es den Leuten sogar ermöglicht, Ihre Reise auf einem Desktop zu verfolgen. 
Urteil und Wettbewerb
BMW Connected+ ist es bereits wert, heruntergeladen zu werden, und aus der riesigen Menge an F&E-Ressourcen, die ich gesehen habe, geht hervor, dass sich BMW dafür einsetzt, BMW ID ebenfalls erfolgreich zu machen. Es gibt vier Hubs auf der ganzen Welt, die an der App arbeiten und etwa alle zwei Wochen ein Update veröffentlichen, und das BMW-Büro in Chicago hatte weit mehr Startup-Umgebung als ein Automobil. Aber ob Connected+ erfolgreich sein wird, hängt davon ab, was Apple und Google mit CarPlay und Android Auto machen. So viele Unternehmen möchten Ihre Daten haben, möchten, dass Sie ihre Sprachassistenten verwenden, und möchten, dass Sie ihre Apps verwenden. Daher besteht die Gefahr, dass die BMW-App und der kommende digitale Assistent im Wettbewerb verloren gehen. Und es hat auch einen großen Nachteil im Vergleich zu den Systemen von Apple und Google. Eine BMW ID macht nur Sinn, wenn Sie ein BMW Auto haben:Wenn Sie die Marke wechseln, wird sie nutzlos. Im Gegensatz dazu dürfte ein Apple- oder Google-basiertes Ökosystem in fast allen Automarken unterstützt werden. Ich bin mir sicher, dass BMW hofft, dass die Erfahrung von BMW Connected+ zusammen mit der Qualität seiner Autos die Kunden dazu bringen wird, BMWs zu kaufen – genau wie ich wahrscheinlich weiterhin iPhones kaufen werde – aber ob das die richtige Entscheidung ist oder nicht, bleibt abzuwarten.
