Siehe auch Bau einer intelligenten Stadt:Wie Singapur den Rest vorantreibt. Was intelligente Städte der Zukunft von London im Jahr 1854 lernen können
Es ist eine Art Utopie, ein Modell dafür, wie die Zukunft der Städte gebaut wird. Aber der Aufbau einer Smart City ist nicht dasselbe wie die Entwicklung einer Smart Community und bringt seine eigenen Probleme mit sich. Zum Beispiel hat sich das Werftprojekt bereits verzögert, weil die US-Marine angeblich Bodenproben auf einem Teil des Geländes gefälscht hat, das FivePoint verwenden will – ein Gelände, das zuvor zur Dekontaminierung von US-Marineschiffen genutzt wurde, die nuklearer Strahlung ausgesetzt waren.
Trotz dieser Verzögerungen wirft das Projekt jedoch interessante Fragen darüber auf, wie man wirklich eine intelligente Gemeinde und Stadt aufbaut und ob es wirklich die beste Option ist, ganz von vorne anzufangen. „Es gibt sehr wenige Städte, die von Grund auf neu gebaut wurden“, sagt mir Stefan Hartung von Bosch. „Viele dieser Smart-City-Projekte werden als neue Städte angekündigt, aber die meisten Städte auf dem Planeten werden nicht neu gebaut. „Wenn Sie von Grund auf neu bauen, wie beim San Francisco Shipyard-Projekt, gibt es Dinge, die Sie von Anfang an berücksichtigen können, aber es wird immer noch 12 bis 15 Jahre dauern, bis es zustande kommt. Es gibt immer Dinge, von denen man gar nichts weiß. Im Allgemeinen, egal ob auf der grünen Wiese oder auf der Brachfläche, egal welche Vision Sie [für eine intelligente Stadt] haben, es kommt darauf an, eine Stadt und das Leben ihrer Bewohner zu verbessern oder zu verbessern.“ 
Die perfekte Smart City und damit die endgültige Vision von Bosch und FivePoint für das Shipyard-Projekt ist eine Stadt, in der die Stadt selbst mit ihren Bestandteilen kommuniziert. Ähnlich wie die Community-App von Shipyard, die die Selbstregulierung ihrer Mitglieder fördert, sollte eine intelligente Stadt sich selbst in Schach halten, während sie wächst und sich entwickelt. WEITER LESEN:Wie Sensoren, Daten und Analysen das Leben von Millionen von Menschen in der Stadt verändern können Der Laternenmast vor Ihrem Haus sollte mit dem darunter geparkten Auto sprechen, das wiederum mit Ihrem intelligenten Lautsprecher oder Ihrer App kommuniziert und ihm (und Ihnen) mitteilt, wie viel Batterieleistung noch vorhanden ist. In der Zwischenzeit teilt Ihr ausgewählter KI-Assistent Kalenderinformationen, damit er weiß, wann Sie wahrscheinlich wieder fahren müssen. Ihr Zuhause ist auch ein Ort, an dem Strom erzeugt und gespeichert wird, der überwacht, wie viel Strom Sie für den Betrieb Ihres eigenen Hauses benötigen, und gleichzeitig als Mikronetz für nahe gelegene Grundstücke oder Autoladegeräte fungiert, die Ihren gespeicherten Strom anzapfen könnten, wenn Sie es nicht sind verwenden. Sci-Fi-Sicherheit
Untermauert wird die Organisation von Shipyard durch eine von Bosch entwickelte Community-App. Hier können Hauseigentümer und Mieter die Fahrpläne der Verkehrsmittel sehen, welche Geschäfte in der Nähe sind und sogar wie beschäftigt sie sind und ihre allgemeinen Öffnungszeiten. Neben seinen umweltfreundlichen Referenzen verfügt SF Shipyard über einen sehr modernen Überwachungsansatz des 21. Jahrhunderts. Die Bewohner der futuristischen Gemeinde werden in der Lage sein, ihr Gemeindeleben über eine App zu verfolgen, wodurch die Idee der Nachbarschaftswache von den Gemeindehallen in einen immer verfügbaren digitalen Raum überführt wird. 
In einer etwas beunruhigenden Vision erlaubt die App den Benutzern zusätzlich, über das asoziale Verhalten anderer zu berichten und Verbrechen aufzuzeichnen. Die Bewohner können Fotos in eine Datenbank hochladen, damit die Sicherheitskräfte vor Ort sie überprüfen und darauf reagieren können. Die Wachen werden von intelligenten Überwachungskameras unterstützt, die intelligente Videoanalysen verwenden, um verdächtige Aktivitäten zu melden. Diese Kameras können Muster und zwielichtiges Verhalten erkennen, die Gesichter mutmaßlicher Wiederholungstäter erkennen und dem Sicherheitsdienst vor Ort ermöglichen, potenzielle Probleme zu lösen, bevor sie überhaupt auftreten – wie z. B. ein Precog von Minority Report . Aber diese Technologie ist auch eine Möglichkeit, ihre Nachbarn – mit deren Erlaubnis – sicher zu orten, um sie „nach Hause zu begleiten“, wenn sie nachts allein sind. Das mag wie aus den Seiten eines Romans von Philip K. Dick oder J. G. Ballard klingen, aber die Entwickler glauben, dass diese Maßnahmen notwendig sind, um eine sichere Gemeinschaft in einem Gebiet mit einer Geschichte von Übergriffen und Diebstählen zu schaffen. WEITERLESEN:Was intelligente Städte der Zukunft von London im Jahr 1854 lernen können Ein technischer Vorschlag
Die Unterstützung beim Aufbau intelligenter Städte und Gemeinden auf der ganzen Welt ist sicherlich ein großes Projekt, und Bosch scheint nicht der offensichtlichste Kandidat zu sein. Für viele ist das Unternehmen nicht viel mehr als ein Konsumgüterunternehmen, das Staubsauger, Backöfen, Elektrowerkzeuge und Kaffeemaschinen herstellt. In Wirklichkeit ist das nur ein Aspekt seines Geschäfts. 
Das Brot und die Butter von Bosch liegt in der Sensorproduktion, wobei viele Sensoren ihr Leben in einer Vielzahl der meistverkauften Autos der Welt beginnen. Die Technologie des Unternehmens erstreckt sich auf die Smartphones und Laptops, auf denen Sie diesen Artikel lesen. Es hat wahrscheinlich Sensoren, die in die meisten elektronischen Geräte in Ihrem Zuhause integriert sind – sogar noch mehr, wenn Sie bereits mit einem Smart Home ausgestattet sind. „Der Kern des Unternehmens ist die Idee, dass wir Technologien generieren, die zu Innovationen führen“, so Hartung weiter. „Smart Cities als Narrativ sind für uns wichtig, da sie Technologien aus unseren verschiedenen Bereichen in einem einzigen Kontext zusammenführen.“ Für Hartung reicht die bloße Zusammenführung aller Bosch-Technologien nicht aus, um wirklich einen Weg zur Smart-City- oder Smart-Community-Entwicklung aufzuzeigen. „Es ist weder ein technokratischer Ansatz, noch sagen wir, dass es eine einzige Plattform oder einzige Technologie gibt, die eine ‚intelligente Stadt‘ ausmacht.“ „Smart-City-Projekte müssen ein Dialog des Gebens und Nehmens rund um Ideen, Technologien und Möglichkeiten sein“ Smart Cities müssen auf die Menschen zugeschnitten sein, die in ihnen leben; es ist nichts, was man einfach aus dem Nichts aufbauen und neu anfangen kann, es muss die Kultur der Stadt aufnehmen, in der sie sich befinden. „In Großbritannien möchten Sie ein anderes Leben als beispielsweise in Südfrankreich . Smart-City-Projekte müssen ein Dialog des Gebens und Nehmens rund um Ideen, Technologien und Möglichkeiten sein.“ WEITER LESEN:Wie eine europäische Smart City ihren Bürgern die Macht zurückgibt Letztendlich scheint Bosch der Meinung zu sein, dass es keinen Sinn macht, in Smart-City-Technologien zu investieren, es sei denn, die Menschen, die in diesen neuen Gemeinden leben, profitieren davon wirklich. „Einer unserer Leitsätze lautet:Ja, lasst uns Technologie so weit anwenden, wie sie zum Erreichen unserer Ziele fruchtbar bleibt“, sagt Hartung. „Unser oberstes Ziel ist es jedoch immer, eine Stadt zu einem lebenswerteren Ort zu machen.“ 
Der Haken
So schön es auch sein mag, in einer intelligenten Gemeinschaft zu leben, eine in Privatbesitz befindliche und gebaute Gemeinschaft wie das Shipyard-Projekt wird leider nicht für alle zugänglich sein. In einer idealen Welt sollte die glorreiche utopische Community von FivePoint mit belebten Straßen, intelligenten Fahrzeugen und einer ganzen Reihe von Restaurants, die die Prominenten von San Francisco gerne besuchen werden, für alle da sein. In Wirklichkeit könnte es sich in einer Stadt, in der sich Menschen mit einem Jahresverdienst von fast 150.000 US-Dollar nicht leisten können, zu leben, schwer verkaufen. Es ist kein Geheimnis, dass San Francisco ein Wohnungsproblem hat. Bei meinem Besuch im Projekt kommen wir an vielen Menschen vorbei, die aus ihren Autos oder kleinen Wohnmobilen leben. Die Annäherung an den Hügel am Hunter's Point, wo meine Besichtigung des Geländes begann, ist eindeutig kein Bereich, in dem Sie alleine herumlaufen sollten, da ein Taxifahrer sogar erklärte, dass das Projekt viele bedürftige Menschen aus ihren Häusern geworfen habe, um sie zu töten konnte mit der Arbeit beginnen. Trotz der Anziehungskraft der großen Technologieunternehmen der Region, Google, Facebook, Apple, LinkedIn usw., können viele ihrer Mitarbeiter nicht die Löhne zahlen, die das Leben in San Francisco verlangt. 
LESEN SIE NÄCHSTES:Wie Singapurs Smart-City-Pläne helfen, dem Rest einen Schritt voraus zu sein Nach Rückschlägen im Zusammenhang mit gefälschten Atomtestergebnissen der US Navy, die das Projekt fast zum Scheitern brachten, hat das Regierungsbüro von San Francisco hart daran gearbeitet, sicherzustellen, dass die Landnutzung nach Abschluss so vielen Bürgern wie möglich zugute kommt. Daher ist geplant, möglichst viel „bezahlbaren“ Wohnraum in das Projekt zu integrieren. Diese Häuser werden einen Preis von 500.000 bis 800.000 US-Dollar haben, was vielleicht nicht allzu erschwinglich klingt, aber in San Francisco ist es das wirklich. Da die Preise im Vergleich zum Rest der Stadt, wo eine durchschnittliche Ein-Zimmer-Wohnung immer noch weit über 1 Million US-Dollar kosten kann, so niedrig sind, zahlen die Leute mehr als den üblichen Preis, um ein Haus zu kaufen.
All diese Hürden, plus die Bedenken der Bürger in der Nähe, das Projekt ist noch Jahre von der vollständigen Fertigstellung entfernt – geschätzt auf 2028 vor den jüngsten Verzögerungen bei der Entwicklung. Hoffentlich ist das ganze Projekt so zukunftsweisend, dass es, wenn es endlich fertig ist, nicht schon eine veraltete Smart-Community ist, die ein Firmware-Update benötigt.
