Siehe dazu Ein Tesla Model S mit Autopilot prallte gegen ein geparktes PolizeiautoTesla verzeichnet Rekordverluste von 785 Millionen US-Dollar – trotz gestiegener Einnahmen und Model-3-ProduktionEs besteht eine 10%ige Chance, dass Elon Musks Roadster innerhalb von 3 Millionen Jahren auf der Erde zerschellen könnte
Während Teslas Aktionärsversammlung enthüllte, erklärte Musk, dass das Unternehmen niemals Motorräder entwickeln würde, weil er im Alter von 17 Jahren fast gestorben wäre, als er auf einem fuhr. Amüsanterweise tauchte die Frage einfach auf, weil ein Mitglied des Publikums entschied, dass es passend war, Musks Wahl des Leders zu ergänzen Jacke, bevor Sie sie mit einem Tesla-Motorrad verbinden.
Der Traum von einem von Tesla hergestellten Elektromotorrad kommt vielleicht nicht, weil Musk als Kind schlechte Erfahrungen gemacht hat, aber es stellt sich heraus, dass er Fahrräder nicht wirklich hasst. Tatsächlich erklärte er, dass er acht Jahre lang mit Dirtbikes aufgewachsen ist. Er teilte mit, dass er bis zu seinem 17. Lebensjahr ein Straßenfahrrad hatte, aber nachdem er im Alter von 17 Jahren fast von einem Lastwagen angefahren und getötet worden war, gab er das Leben von Fahrrädern vollständig auf. WEITER LESEN:Elon Musks Pläne zur Bewertung der Zuverlässigkeit von Druckmaschinen haben keinen guten Start hingelegt Musk sagt vielleicht Nein zu Elektromotorrädern, aber sie sind von anderen Herstellern auf dem Weg. Zero Motorcycles ist nur einer von ihnen und seine Motorräder scheinen Verbrennerrädern sicherlich einen guten Lauf für ihr Geld zu geben. Da Harley Davidson auch den Markt für Elektrofahrräder im Auge behält, sieht es so aus, als gäbe es für Tesla weniger Gründe, überhaupt in den Markt einzusteigen. Abgesehen davon, warum sollte Tesla in das Motorradgeschäft einsteigen? Nur weil es an Elektrofahrzeugen arbeitet, heißt das nicht, dass es mit dem Bau elektrifizierter Motorräder beginnen muss. Tesla arbeitet im Moment bereits an vielen verschiedenen Projekten, mit seinen Elektro-LKW-Plänen, Solardachziegeln, Energiespeicherwänden und Batterie-„Gigafactory“, braucht es noch ein weiteres Projekt, um es anzugehen? Vielleicht ändern sich die Dinge, wenn es jemandem gelingt, autonomes Motorradfahren auf den Punkt zu bringen, ohne dafür einen Roboterfahrer zu benötigen. Wenn Motorräder selbstsicher fahren können oder stabil bleiben wie Hondas selbstbalancierendes Fahrrad, könnte Musk vielleicht wieder interessiert sein. Abgesehen davon, würden Sie einem von Tesla hergestellten Fahrrad vertrauen? Nachdem sich die Produktionsprobleme des Model 3 von selbst gelöst hatten, wurde das Unternehmen von einem weiteren Problem in Bezug auf unsichere Bremswege und schlechte Zufriedenheit am Arbeitsplatz getroffen. Musk sagt, dass eine Lösung für das Bremsen kommt, aber kann es seine eigene Arbeitsmoral auflösen.
