Ford hat auf der Detroit Motor Show angekündigt, 2020 einen vollelektrischen Performance-SUV auf den Markt zu bringen. Als Autofachjournalist mit langjähriger Erfahrung in der E-Mobilität sehe ich hier einen Meilenstein in Fords Elektrifizierungsstrategie.
Bekannt ist bisher nur der Name Mach 1 – eine Hommage an die leistungsstarken Mustang-Varianten. Ford hält sich mit Details zurück, sogar das Design bleibt geheimnisvoll.
Im Teaser-Video (siehe unten) rollen ein Mustang und ein Explorer in ein Gebäude. Ein Blitz schlägt ein, löst eine Reaktion aus, und der Mach 1 wird als farbenfroher Jet symbolisiert, der mit Höchstgeschwindigkeit abhaut – ohne vollständige Enthüllung.
Ford investiert 11 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge und plant bis 2022 eine Flotte von 40 Hybrid- oder Elektromodellen. Davon sind 16 rein batterieelektrisch, der Rest Plug-in-Hybride.
„Wir elektrifizieren unsere Mainstream- und Kultfahrzeuge“, erklärte Vorstandsvorsitzender Bill Ford. „Erfolg gelingt nur mit beliebten Modellen.“
Auf der NAIAS 2018 präsentierte Ford zudem den Mustang Bullitt zum 50. Jubiläum von Steve McQueens Filmklassiker sowie den Edge ST – das erste vom Ford-Performance-Team getunte SUV.
Der Bullitt-Mustang startet diesen Sommer in den USA mit einem optimierten 5,0-Liter-V8 (mindestens 475 PS, Top-Speed 163 km/h) – ohne GT-Streifen, dafür mit purem Power.
Siehe auch: Nächste Ladestation für Elektroautos in Großbritannien finden | Die besten Elektroautos 2018 in Großbritannien
Der Edge ST punktet mit dem stärksten V6 seiner Klasse: 2,7-Liter-Twin-Turbo-EcoBoost (335 PS) und 8-Gang-Automatik.
Ob der Bullitt nach Großbritannien kommt, ist offen; der Edge ST bleibt US-exklusiv.
Der Mach 1-Ankündigung kontert Tesla im Performance-E-SUV-Segment. Bei steigendem EV-Interesse erwarten wir bis 2020 weitere Player.