Wir alle kennen das: Ein Kaffee am Morgen bringt uns in Schwung. Nun erhalten auch die ikonischen roten Busse in London ihren Koffeinschub. Shell und Bio-bean haben eine Partnerschaft geschlossen, um Kaffeesatz in B20-Biokraftstoff umzuwandeln – einen nachhaltigen Treibstoff für die Busse von Transport for London (TfL).
Der durchschnittliche Londoner trinkt täglich rund 2,5 Tassen Kaffee und erzeugt so jährlich über 200.000 Tonnen Kaffeesatz. Dieser Abfall kann in B20-Biokraftstoff verwandelt werden, der ein Drittel des Londoner Busnetzes versorgen könnte. Laut Bio-bean reichen 2,55 Millionen Tassen Kaffee, um einen Bus ein ganzes Jahr lang zu betanken. Würden etwas mehr als eine Million der knapp 9 Millionen Einwohner ihre durchschnittlichen 2,3 Tassen pro Tag trinken, könnte ein Bus mit diesem sauberen Kraftstoff fahren.
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Trinken alle Londoner nur 12 Tassen täglich, könnte das gesamte Busnetz versorgt werden. Shell und Bio-bean nutzen Abfälle von High-Street-Ketten, unabhängigen Cafés und Instantkaffee-Fabriken, um Kaffeeöl zu gewinnen. Dieses wird mit mineralischem Diesel zu B20-Biokraftstoff gemischt. Aktuell stammt der Satzl aus dem M25-Umfeld, doch bei breiterer Sammlung könnte ganz London nachhaltig versorgt werden – ohne dass wir 12 Tassen pro Tag trinken müssen.
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Der Vorteil: Kein Umbau der Busse nötig – einfach umfüllen. Das macht Reisen in der Hauptstadt günstiger, sauberer und nachhaltiger und passt zur britischen Clean-Growth-Strategie. Bio-bean nutzt Kaffee bereits für Energie, etwa als "Coffee Logs" zum Heizen statt Holz.
"Unsere Coffee Logs sind bereits der Favorit für Haushalte, die leistungsstarke, nachhaltige Heizlösungen suchen. Mit Unterstützung von Shell, Bio-bean und Argent Energy haben wir Tausende Liter B20-Biodiesel aus Kaffee produziert, der erstmals Londoner Busse antreibt", erklärt Arthur Kay, Gründer von Bio-bean. "Ein tolles Beispiel, wie Abfall zu einer Ressource wird."
Offen bleibt: Werden Londons Straßen nun nach frischem Kaffee duften? Ein Geruch, dem wir uns alle anschließen könnten.