Londons Busse fahren bald mit COFFEE

Wir alle brauchen morgens einen Kaffee, um uns in Schwung zu bringen – es sei denn, Sie gehören zu den Menschen mit grenzenloser Energie . Jetzt sieht es so aus, als ob Londoner Busse auch diesen Koffeinschub brauchen, nachdem Shell und Bio-Bean sich zusammengetan haben, um unseren Kaffeesatz in Treibstoff für die legendären roten Busse von TfL zu verwandeln.

Der durchschnittliche Londoner trinkt knapp zweieinhalb Tassen Kaffee am Tag und produziert über 200.000 Tonnen Kaffeesatz pro Jahr. Shell und Bio-Bean glauben, dass Abfall in B20-Biokraftstoff umgewandelt werden kann, um ein Drittel der Londoner Busnetze mit Strom zu versorgen. Bio-Bean schätzt, dass 2,55 Millionen Tassen Kaffee ausreichen, um einen einzigen Londoner Bus ein Jahr lang mit B20-Biokraftstoff zu betanken, und das bedeutet, wenn etwas mehr als eine Million der fast 9 Millionen Einwohner Londons ihre durchschnittlichen 2,3 Tassen Kaffee pro Tag tranken, ein einziger Bus könnte ein Jahr lang mit saubererem Kraftstoff fahren.

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Wenn jeder in London nur 12 Tassen Kaffee am Tag trinken würde, könnten wir jeden einzelnen Bus in London ein Jahr lang mit Strom versorgen. Da ich dies bereits an meiner dritten Tasse des Tages schreibe, trage ich definitiv meinen Teil zur Verkehrssituation in London bei, daher die ganze Mathematik, die hier vor sich geht.

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Shell und Bio-Bean werden die Abfälle von großen High-Street-Ketten, unabhängigen Cafés und Instantkaffeefabriken verwenden, um das Kaffeeöl herzustellen, das für die Herstellung des B20-Biokraftstoffs benötigt wird. Dieses Kaffeeöl wird dann mit mineralischem Diesel vermischt, um den Biokraftstoff für die Londoner Busse herzustellen. Derzeit wird der gesamte Kaffeesatz aus dem Inneren des M25 entnommen, aber wenn er weiter entfernt liegen würde, wäre es verdammt viel einfacher, ganz London mit saubererem, nachhaltigerem Kraftstoff zu versorgen, ohne dass wir 12 Tassen Kaffee trinken müssten pro Tag.

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Der Vorteil der Verwendung von B20-Biokraftstoff besteht darin, dass kein Londoner Bus für die Verwendung des Kraftstoffs umgebaut werden muss. Es geht einfach darum, das zu ändern, was Sie in den Tank füllen, wodurch es viel billiger wird, etwas sauberer und nachhaltiger in der Hauptstadt zu reisen. Der Wechsel trägt auch zur britischen Strategie für sauberes Wachstum bei. Bio-bean verwendet seit kurzem Kaffee zur Energieversorgung und gibt Haushalten die Möglichkeit, Kaffee anstelle von Holz für ihre Feuer zu verbrennen.

„Unsere Coffee Logs sind bereits zum Brennstoff der Wahl für Haushalte geworden, die nach einer leistungsstarken, nachhaltigen Möglichkeit suchen, ihre Häuser zu heizen – und jetzt, mit der Unterstützung von Shell, bio-bean und Argent Energy hat Tausende Liter B20-Biodiesel aus Kaffee hergestellt, der zum ersten Mal Londoner Busse antreiben wird“, sagte Arthur Kay, Gründer von Bio-Bean. „Es ist ein großartiges Beispiel dafür, was getan werden kann, wenn wir beginnen, Abfall als ungenutzte Ressource neu zu denken.“

In der Pressemitteilung beantwortet eigentlich niemand die wirklich brennende Frage, die ich um die Verwendung von Kaffee als Kraftstoff habe. Werden die Straßen Londons jetzt nach frischem Kaffee riechen? Denn das ist ein Stadtgeruch, hinter dem ich mich wirklich verstecken könnte.