Volkswagen hat die Teilnahme seines vollelektrischen Rennwagens I.D. R am legendären Pikes Peak International Hill Climb in Colorado angekündigt. Ein Wort beschreibt ihn am besten: atemberaubend schnell!
Mit einem Gesamtgewicht von unter 1.100 kg inklusive Fahrer Romain Dumas ist der VW I.D. R eine leichte Geschwindigkeitsmaschine. Zwei Elektromotoren, gespeist aus Lithium-Ionen-Batterien, liefern ein Drehmoment von 470 Pfund-Fuß. Die Batterien sind sicher unter dem Fahrzeugboden montiert.
Im Gegensatz zu früheren Siegern setzt der I.D. R auf eine präzise Balance aus Leistung, geringem Gewicht und intelligenter Energierückgewinnung für den Erfolg.
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VW verspricht Beschleunigung von 0 auf 60 mph in nur 2,25 Sekunden – schneller als viele Formel-1-Wagen – und eine Höchstgeschwindigkeit von 149 mph. Ziel ist der Streckenrekord von 8:57,118 Minuten.
Für die anspruchsvolle 12,42 Meilen lange Bergstrecke muss der I.D. R 20 % der Energie durch Bremsrekuperation gewinnen und erreicht dabei eine Spitzenleistung von 670 PS. Die Maße: 2.350 mm breit, 5.200 mm lang, 1.200 mm hoch, Radstand 2.850 mm.
„Kunden profitieren seit jeher von Motorsport-Erkenntnissen. Wir erwarten wertvolle Impulse für zukünftige ID-Modelle“, betont VW-Entwicklungschef Frank Welsch.
Der I.D. R, benannt nach der e-tech ID-Familie und der R-Rennabteilung, will die 2016 von Rhys Millen aufgestellte Zeit im Drive eO PP10 schlagen. Obwohl dieser 1.596 PS und sechs Motoren hatte, überzeugt der VW durch optimales Leistungsgewicht.
Fahrer Romain Dumas, mehrfacher Pikes-Peak-Sieger, gibt dem Projekt den entscheidenden Schub.
Das Rennen gilt als eines der härtesten der Welt: 156 Kurven, Start in 2.900 m Höhe, Ziel in 4.110 m. Der I.D. R startet am 24. Juni.