Lassen Sie mich die Szene festlegen:Ich bin 18 Meilen in den Berlin-Marathon und mein treuer Garmin Forerunner 645 hat die Handlung verloren. Es sagt mir, dass ich meinem tatsächlichen Standort meilenweit voraus bin und mein Echtzeittempo so stark schwankt, dass man meinen könnte, ich würde auf ein Fahrrad steigen und wieder absteigen. Bei Meile 20 benutzte ich mein Telefon als Stoppuhr, um mein durchschnittliches 5-km-Tempo zu ermitteln (ja, das war so nervig und kompliziert, wie es sich anhört). Abgesehen von technischen Katastrophen überquerte ich die Ziellinie mit einem neuen persönlichen Rekord und einem negativen Split, aber Berlin lehrte mich eine sehr wichtige Lektion:Ich musste lernen, meine Laufuhr am Renntag zu benutzen.
Jetzt sind wir es (endlich) Wenn Sie nach der Covid-19-Pandemie eine Rückkehr zu Rennen mit Massenbeteiligung sehen, ist es ein wichtiger Teil Ihrer Vorbereitung auf den Renntag, auf welche Distanz Sie sich vorbereiten. So stellen Sie sicher, dass Sie bereit sind.
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Verbinde dich mit dem GPS, sobald du im Renndorf ankommst
Wenn Sie jemals auf die Rennpistole gewartet haben, waren Sie Zeuge einer der seltsamsten Traditionen des Renntages – Hunderte von Läufern heben ihre Handgelenke in die Luft und versuchen verzweifelt, ihrer Uhr zu helfen, das GPS zu finden. Natürlich ist GPS nie 100 % genau, aber wenn man den Start bei Großstadtrennen mit Hunderten von Menschen und Gebäuden umgibt, ist es kein Wunder, dass es ein paar Minuten länger dauern kann als zu Hause.
Glücklicherweise ist dies leicht zu beheben. Verbinden Sie Ihre Uhr mit dem GPS, sobald Sie im Renndorf ankommen, oder gut zehn bis fünfzehn Minuten, bevor Ihre Welle aufgerufen wird. Dies reduziert die schreckliche Will-es-oder-wird-es-nicht-in-der-Zeit-Panik an der Startlinie und lässt Sie sich konzentrieren.
Runde jede Meile oder jeden Kilometer manuell
Neben Gels, Blasenpflastern und Gummibärchen ist die Schoßtaste Ihrer Smartwatch Ihr bester Freund am Renntag. Ihre Uhr wird automatisch eine Runde drehen, wenn ihr GPS eine Meile oder einen Kilometer berechnet, aber wenn es nicht wirklich brummt, wenn Sie die Kursmarkierungen erreichen, können diese zusätzlichen paar Sekunden Unterschied auf der Ziellinie einen Unterschied machen. Schalten Sie Ihre Uhr von automatischer Rundenzeit auf manuell um und überrunden Sie Ihre Uhr manuell bei jeder Meile oder sogar bei jeder 5-km-Markierung, je nach Vorliebe. Das klingt fummelig, ist aber viel genauer, wenn es darum geht, Ihr tatsächliches Tempo zu ermitteln.
Eine Warnung hier – es ist eine gute Idee, vorher die Markierungen auf der Strecke zu überprüfen. Europäische Rennen sind normalerweise in Kilometern, daher könnte es praktisch sein, Ihr Tempo umzurechnen, wenn Sie es gewohnt sind, in Meilen zu trainieren.
Ihre Uhr geht genau, aber nicht so genau
Egal wie genau Ihre geliebte Garmin-Laufuhr beim Laufen auf der Strecke erscheinen mag, am Renntag wird sie mit ziemlicher Sicherheit sagen, dass Sie das Rennen beendet haben, bevor Sie die Ziellinie sehen können.
Das GPS ist nicht nur nicht 100 % genau, Rennstrecken werden auch entlang einer Rennlinie gemessen, an der sich die Eliteläufer oft halten. Wenn Sie kein sehr ruhiges Straßenrennen fahren, ist es unwahrscheinlich, dass Sie sich an diese blaue Linie halten können, was bedeutet, dass Sie weiter laufen als die Distanz laut Ihrer Uhr.
Probieren Sie am Renntag keine neuen Uhren oder Uhreneinstellungen aus
Lauftrainer und erfahrene Läufer werden Ihnen immer eines sagen – nichts Neues am Renntag. Gleiches gilt für Ihre Technik. So verlockend es auch sein mag, in der Woche vor dem Rennen eine neue Laufuhr im Sale zu ergattern, es ist definitiv die bessere Option, bei der zu bleiben, mit der man trainiert hat und sich auskennt.
Dieser Ratschlag gilt auch für die Einrichtung Ihrer Uhr – bei einigen langen Trainingsläufen teile ich meinen Lauf in 10-Kilometer-Blöcke auf, um mir zu helfen, mich mental auf die nächsten paar Meilen zu konzentrieren, anstatt auf die Distanz als Ganzes, aber am Renntag bewegt sich Ihre Uhr zum nächsten „Block“ kann sich demoralisierend anfühlen, wenn es zu früh passiert. Halten Sie die Dinge einfach – Sie haben genug, worauf Sie sich konzentrieren können.
Wenn Sie es versuchen eine persönliche Bestzeit zu erreichen, trainieren Sie mit den Pace-Tools Ihrer Uhr
Lassen Sie mich zunächst noch einmal betonen, dass der Renntag wahrscheinlich nicht die beste Zeit zum Experimentieren ist, wenn Sie die Pacing-Tools Ihrer Uhr während des Trainings nicht verwendet haben. Wenn Sie sich jedoch darauf konzentrieren, einen negativen Split zu laufen oder eine PB zu erreichen, bieten Ihnen einige Laufuhren der höheren Preisklasse die Möglichkeit, Pace-Warnungen einzustellen, damit Sie im Auge behalten können, ob Sie zu schnell loslaufen. oder ein bisschen aufholen müssen.
Für einige Läufer sind diese kleinen Summen extrem motivierend, für andere würden die ständigen Erinnerungen sie dazu bringen, ihre Technik in die Menge zu werfen – es ist eine gute Idee, herauszufinden, auf welcher Seite Sie stehen, bevor Sie die Startlinie erreichen.
Denken Sie daran:Es geht nicht um Ihre Uhr
Denken Sie schließlich daran, dass es bei Ihrem Rennen um weit mehr geht als um die Laufuhr. Wenn sie funktionieren, können Laufuhren ein hervorragendes Werkzeug sein, um Ihnen dabei zu helfen, Verbesserungen beim Laufen zu sehen, Ihre Lieben auf Ihre Sicherheit aufmerksam zu machen oder Ihnen sogar den richtigen Weg zu weisen. Im schlimmsten Fall kann eine Laufuhr, die Ihnen mitteilt, dass Sie aufgrund eines lückenhaften GPS langsamer laufen als Sie, Ihren Lauf vollständig sabotieren. Sollte am Renntag das Schlimmste passieren, drehen Sie die Uhr an Ihrem Handgelenk, sodass Sie sie nicht sehen können, oder nehmen Sie sie ab und stecken Sie sie in Ihren Laufgürtel.
Denken Sie daran, Ihre Beine und Ihre Lungen haben für das Rennen trainiert, Ihre Uhr ist gerade für die Fahrt mitgekommen.
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